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  【日常】当たり前が当たり前でなくなる

  2021年01月18日18時21分 作成

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  そうだ ベトナム、行こう。05

  ダナンのバクマイアンビーチの朝焼け。 ダナンの1月は雨季。 晴れていたと思ったら雲が湧き雨に。 と思えば、雨もすぐ止んでドピーカンに。 ホテルのプライベートビーチとも言える バクマイアンビーチに朝散歩に出ると たくさんの人がウォーキングやランニングを楽しみ、 中には仕事に出かける人も。 ビーチでボーっとしていたら、いきなり目の前をバイクが！ は？なに？バイク？HONDA？KEISUKE？ 慌ててシャッターを切った一枚。 多分バイク通勤の地元の方ではないかと。 二人乗りはあっという間に朝焼けの向こうに消えて行きました。 ※2020年1月撮影。※ダナン バクマイアンビーチて。 ●FUJIFILM X-T2 XF16-80 f4 16mm（換算24）・SS1/270・f5.6・ISO200

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  そうだ ベトナム、行こう。04

  東南アジア全般に言えるかもしれないが、 ダナンもバイクがとても多い。 四輪車が4割、二輪車が6割ほどの割合か。 6割バイクが道路をせわしなく走っている。 横断歩道があまりないので、道を横断するときは 適当な場所で渡ることになる。 右を見て、左を見て、もう一度右を見て、さあ横断… などと思っていたら一生渡れない。 一旦覚悟を決め、遺産相続で揉めないことを祈りつつ、 流れるバイクや車の隙間をぬってササーッと渡る。 敵も歩行者に慣れっこ、スルリとよけてくれる…と思う。 ※筆者の見解です。自己責任で。 ※2020年1月撮影。※ダナンにて。 ●FUJIFILM X-T2 XF16-80 f4 29mm（換算44）・SS1/20・f4・ISO1250

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  そうだ ベトナム、行こう。02

  ダナンに着いて第一印象。 とにかく車やバイクのクラクションが、とても賑やか。 例えていうなら、、、 クラクションの街ダナン！ ダナンはクラクションで出来ている！ クラクションがないとダナンじゃない！ はい、ここで稲垣潤一が歌う♪ 「夏のクラクション」をどーぞ！ 夏のぉぉぉぉ～♪～クラクション♪ じゃなくて。。。 そのクラクション、 威嚇や警告じゃなくて、自らの存在を アピールするために鳴らしているらしい。 信号や横断歩道のインフラが不十分だから アピールすることで事故回避しているものと思われる。 発進するとき、とりあえずプーッ！ 右左折するとき、とりあえずプーッ！ 夫婦喧嘩の後に、気晴らしにプーッ！ 二日も経つとそのクラクションに慣れちゃった。 人間ってすごいのね。 東京に戻ったら…… あれ？こんなに街が静かだったっけ？ ダナンクラクションが恋しい！ ※2020年1月撮影。※ダナン市内で（ベトナム） ●FUJIFILM X-T2 XF16-80 f4 80mm（換算120）・SS1/315・f5.6・ISO200

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  そうだ ベトナム、行こう。01

  ドラゴンブリッジ（ダナン） ベトナムは南北に長い国。 北のハノイ、南のホーチミンの丁度真ん中ほどにあるのがダナン。 日本から約6時間。ダナンは、日本でいえば京都のような古都。 1999年にユネスコ世界遺産にも指定されています。 ビーチリゾートとしてはまだ有名じゃないけど、 あと数年もするとアジア有数のビーチリゾートに なるのでは？とも言われてます。 確かに、ダナンのビーチ沿いには外国資本のホテルの 建設があちこちで行われてました。 そのダナンのハン川に架かる超有名な橋 「ドラゴンブリッジ（ロン橋）」。 レインボーブリッジも真っ青のド派手な橋でした。 2020年1月の撮影。このころはコロナ禍が こんなに広がるとは思ってなかったな～っ。 それにしても、ベトナムはコロナ対策の優等生で、 感染者288人、死者ゼロ（5/12現在）。 帰国しなかった方が安全だったかも…笑。 ※2020年1月撮影。※ダナン（ベトナム） ●FUJIFILM X-H1 XF16-80 f4 16mm（換算24）・SS1/30・f4・ISO4000

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